Отправлено: 25.12.10 23:46. Заголовок: Ремонт Toyota Corolla

Имеется: Тойота Корола 2001 года, боковой удар в переднюю левую сторону. Предварительно была оценена страховой (во сколько не знаю), попала ко мне в полу разбранном состоянии (фоток начального состояния нету). Мною была разобрана подвеска, выдернут двигатель и прочие подготовительные работы для установки на стапель.
Машина на стапеле, общий план:
<\/u><\/a>
Вид с боку и промер стаканов:
<\/u><\/a>
Срезали переднюю панель и открылась более красивая картина:
<\/u><\/a>
Левый лонжерон:
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
Правый лонжерон:
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
Ну и сам процес "тяни-толкай"
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
В левом лонжероне изнутри (под аркой колеса напротив складок) был высверлен и отрезан кусок, для удобства расправления складок на лонжероне:
<\/u><\/a>
Весь процес ремонта запечатлить не удалось, так что РЕЗУЛЬТАТЫ:
левый лонжерон
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
правый лонжерон:
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
Общий план:
<\/u><\/a>
Капот, крылья, зазоры и узоры:
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>
<\/u><\/a>

Все работы производились на итальянском стапеле Spanesi по контрольным точкам карты кузова данного автомобиля. Продолжительность кузовных работ 3 дня. Стоимость кузовного ремонта и арматурных работ 34 тыр. (малярка идет отдельно) Запчасти клиент привез тайваньские что доставило некие проблемы при подгонке зазоров. Позже выложу фото готового автомобиля

 Отправлено: 26.12.10 00:06. Заголовок: Красава :sm36: ..

Красава

 Отправлено: 26.12.10 00:11. Заголовок: Слов нет :sm36: , х..

Слов нет , хочу стапель

 Отправлено: 26.12.10 00:58. Заголовок: Маладца!..

Маладца!

 Отправлено: 26.12.10 08:46. Заголовок: Стапель это жизнь!!!..

Стапель это жизнь!!!Вот у кого нет его тот наверное непоймёт!!о чём разговор!!!

 Отправлено: 26.12.10 09:10. Заголовок: Крутая жэсть ! :sm17..

Крутая жэсть !

 Отправлено: 26.12.10 15:19. Заголовок: Стапель конечно СИЛА..

Стапель конечно СИЛА!!! Он позволяет делать любые повреждения нижний части кузова, на каждую машину есть карта кузова с контроьными точками в трех проекциях XYZ, все джиги и направляющие в милиметровых линейках... Тянешь и вгоняешь в размер по джигам... К нему также прилагается система верхнего промера стаканов и кузова.

 Отправлено: 26.12.10 18:54. Заголовок: Где вы такой стапель..

Где вы такой стапель отрыли? Достаточно экзотичен , ну редкий вопсчем. 34 , съем мотора и подвески вошел сюда?

 Отправлено: 26.12.10 23:05. Заголовок: Алексей,хорошая раб..

Алексей,хорошая работа

 Отправлено: 27.12.10 16:57. Заголовок: Три дня -хорошо рабо..

Три дня -хорошо работаете ! Просто реально представляю весь обьем работы и все манипуляции-молодца!

 Отправлено: 27.12.10 20:03. Заголовок: mishustik Рамный ст..

mishustik
Рамный стапель итальянской фирмы Спанеси. Вот ссылка
http://www.profi-technika.ru/catalog/product/390/<\/u><\/a>

нам он дастался б\у в 2003 году за 650 тыр (с Москвы привезли)
Съем мотора производил через низ вместе с подрамником, подвеска соответсвенно от подрамника отсоединялась (шаровая, рулевой наконечник, привода (остались в движке), машина вверх двигло с подрамником на подставке, далее подрамник от двигателя открутил и на место в машину подвеску в кучу собрал и машина на стапель покатилась) Мотор снять поставить 6 тыр, кузовной арматурка и сборка разборка подвески 28 тыр.
Цена я думаю для того ремонта вполне адекватная, и для нашего региона тоже.
Прелесть этого стапель в джиговой системе, к примеру - на лонжерон приходится четыре контрольные точки (самая первая - задний болт подрамника (как обычно то место не страдает), вторая точка - передний болт подрамника ( данном случае уехал на 15 мм), третья точка - болт подушки двигателя, четвертая конец лонжерона. Смысл в том что вытянув вторую точку я зажимаю(обтягиваются болты в трех плоскостях) джигу в размере и она не трогается с места, далее третья станвится наместо и обтягивается ну и потом четвертая... вот как то так
Карта кузова низ:
<\/u><\/a>
карта кузова стаканы:
<\/u><\/a>

 Отправлено: 27.12.10 21:22. Заголовок: Джиговая система это..

Джиговая система это хорошо , но для всех авто комплекты есть , или универсальная?

ЗЫ Цена очень бюджетна даже , демократична.
ЗЗЫ Ценнички на сайте офигеть , Авторобот отдыхает , система универсальная , если правильно понял из описания.

 Отправлено: 27.12.10 21:35. Заголовок: mishustik пишет: Це..

mishustik пишет:

цитата:

Цена очень бюджетна даже , демократична.

60тыс.баксов-очень демократичная цена ,но меня она не устраивала полностью

 Отправлено: 27.12.10 22:37. Заголовок: Дык я про цену на ре..

Дык я про цену за ремонт , 32000р. 1000$ грубо говоря.

 Отправлено: 27.12.10 23:55. Заголовок: Система очень универ..

Система очень универсальна. С помощью набора шайб, втулок и джиг можно закрепить любой автомобиль, находящейся в базе данных стапеля, которую в свою очередь разрабатывабт итальянские производители этого стапеля
вот пример:
от
<\/u><\/a>
и до
<\/u><\/a>

 Отправлено: 09.04.20 11:37. Заголовок: alexflatroД ня добро..

alexflatroД ня доброго. а карты на нее остались?? привезли такую же ..перевертыш